日本《日经亚洲评论》9月12日报道,尽管美国总统特朗普主张将中美关系“脱钩”,并将在中国的公司迁往美国 ,但大多数公司表示不愿将工厂迁出中国。一些公司,例如美国电动汽车制造商特斯拉(Tesla),尚未退出中国,但增加了在中国的生产投资。

高盛在9月11日发布了一份报告,指出“美国半导体设备 ,材料和医疗保健行业的大多数公司实际上正在扩大在中国的生产。尽管美国政府宣称,如果公司不将生产线转移回中国 ,他们将征收税费,但是大多数公司对此并不感到冷落。”

CNN指出,搬迁美国公司并不像“包装各种设备和办公家具并将它们运送到太平洋的另一端”那样简单 。相反,转移生产的成本很高。再投资数百万美元。大约92%的接受调查的公司表示,他们仍然会选择留在中国。

美国美国商会此前在上海发布的一项调查显示,尽管特朗普政府承诺补贴企业的“搬迁费”,但中国和美国的大多数企业对回到美国并不感兴趣。调查还发现,大多数公司在中国没有裁员计划 ,超过三分之二的公司表示将维持或增加员工人数。

日本公司也做出了与美国公司相同的选择。《日经亚洲评论》采访了220家大中型非金融日本公司后,发现80%接受采访的日本公司暂时不考虑离开中国市场。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)在7月份告诉高盛(GoldmanSachs)分析师,中国供应商可能是全球最具竞争力的供应商。“特斯拉上海工厂是一个相当大的工厂。在中国购买零部件大大降低了车辆成本 。”

高盛分析师表示,中国在制造业方面的整体优势仍然非常明显,“中国拥有巨大的国内市场 ,完整的工业供应链和良好的基础设施,对外国制造业投资具有强大的吸引力 。”

麻省大学阿默斯特分校经济学助理教授伊莎贝拉·韦伯(IsabellaWeber)发表了题为“美中经济真的可以脱钩吗 ?”的标题。“脱钩似乎很容易,但现实远非如此。从大流行到气候问题,全球挑战日益加剧 ,世界需要中美合作 。中美发展可行的和解是当务之急。完全切断世界上两个最大经济体之间的联系就像断开两列火车车厢的联接装置一样 。这不是那么简单。”

韦伯说,商业界实际上不愿意遵循某些美国政客的“安排”,即从中国撤军。“美国和中国相互依赖,相互融合。'脱钩'对双方的影响是灾难性的。”

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